Der Shuttle-Brennofen ist ein schubartiger abfeuernder Brennofen, der Feuerprodukte auf einem Ofenwagen, der innerhalb des Brennofens geschlossen wird. Steuerung der Brennofentemperatur und -atmosphäre wird automatisiert, und die optimalen abfeuernden Bedingungen können eingestellt werden.
Das Auto ist im Shuttle-Brennofen, während die Brennofenhaube unbeweglich ist, wenn die Tür aufwärts oder seitlich schiebt beweglich. Der Nutzen ist, dass die Ladehöhe wie gebraucht worden so hoch entworfen sein kann. Die Temperaturspanne des Shuttle-Brennofens ist 700℃ zum Druck des Brennofens 1600℃.The kann genau instand gehalten werden. Für Serienproduktion wird ein Shuttlebrennofen eingesetzt. Zu den Brennofen, sind- zwei Autos mit einem Übergangsauto zu laden und zu entladen notwendig, sowie um den Brennofen ununterbrochen laufen zu lassen. Shuttle-Brennofen ist einfach zu benützen, der Brennofen ist völlig automatisierte dank PLC und macht ihn bequem, damit Verbraucher verwenden.
Einzelteil | Spezifikation |
Volumen | 0.3~30 m-³ |
Normalbetriebshöchsttemperatur | ℃ 200~1700 |
Energie | Elektrische Heizung, Gas oder Öl |
Brenner | Hochgeschwindigkeitsisothermal (mildernder) Brenner |
Zahl von Brennern | Bestimmt durch Brennofenvolumen |
Temperaturüberwachungsmethode | Automatische oder manuelle Temperaturüberwachung, optionale Fernbedienung |
Zeichnen des Materials | Leichte Fasermaterial- oder -Ziegelsteinmaurerarbeit |
Strukturart |
Bogenkupons oder verschobene Decken, wirbelnde Flammen, Rauchabführung unter dem Auto oder auf der hinteren Wand. |
Anwendbares Material | Alle Arten Keramik, refraktäre Materialien, Schleifscheiben, Pulver oder granulierte Materialien, etc. |
1. Zeitweilige Produktion, passend für Multivielzahl- und Klein-reihenproduktion.
wird leichte dünnwandige Wandstruktur des Brennofens 2.The angenommen, und die Innenverkleidung wird von den leichten Hochtemperaturmaterialien gemacht.
3. Be- und Entladung wird außerhalb des Brennofens durchgeführt.
4. Hochgeschwindigkeitsisothermalbrenner werden angenommen, vereinbart auf verschiedenen Höhen, und Hochgeschwindigkeitsluftstrom wird ausgestoßen, um den Luftstrom im Brennofen zu machen sich drehen stark, und der Konvektionswärmeübergangseffekt wird erheblich verbessert. Die Temperaturdifferenz jedes Punktes im Brennofen kann innerhalb ℃ 5 während des Hochtemperaturstadiums gesteuert werden. Im Stadium der niedrigen Temperatur wird die Temperatur-Justageluft benutzt, um die Menge des Rauchgases zu erhöhen, und die Temperatur des Rauchgases sprühte in den Brennofen wird justiert, und die Temperaturdifferenz im Brennofen ist zwischen 5 °C und 10 °C. Die Heizung und die Abkühlgeschwindigkeit ist schnell, und der abfeuernde Zyklus ist kurz.
5. Passende Inspektions- und Steuerinstrumente können konfiguriert sein, und PLC-Steuerung wird angenommen, um vollautomatische Operation zu verwirklichen.
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