셔틀 킬른은 화로 안에서 차단되는 킬른 카 위의 제품을 해고하는 일괄형 점화 화로입니다. 킬른 온도와 대기의 제어는 자동화되고 최적 가열 조건이 설정될 수 있습니다.
차가 셔틀 킬른에 움직일 수 있는 반면에, 킬른 후드는 위로 향하여 또는 옆으로 문 슬라이딩과 함께, 고정됩니다. 혜택은 적재 높이가 필요한 것 만큼높게 설계될 수 있다는 것입니다. 셔틀 킬른의 온도 범위는 700C 내지 1600C입니다.화로 압력은 정확히 유지될 수 있습니다. 일괄생산을 위해, 셔틀 킬른은 사용됩니다. 화로를 로딩하고 언로딩시키기 위해, 트랜스퍼 카와 2대의 자동차는 끊임없이 화로를 운영할 뿐만 아니라, 필요합니다. 셔틀 킬른은 작동하도록 단순합니다, 합니다 그것 편리하 소비자들이 사용하, 화로가 PLC의 덕택으로 완전히 자동화됩니다.
| 항목 | 상술 |
| 음량 | 0.3~30 m3 |
| 맥스 작동 온도 | 200~1700 Ｃ |
| 에너지 | 전기 가열, 가스 또는 석유 |
| 버너 | 고속 등온선 (템퍼링) 버너 |
| 버너의 수 | 화로 크기에 의해 결정됩니다 |
| 온도 조절 방법 | 자동이거나 매뉴얼 온도 제어, 선택적 리모콘 |
| 내부재 | 가벼운 섬유 소재 또는 내화 연와 판촉 |
|
구조 형태 |
주요한 쿠폰 또는 달반자, 선회 화염, 자동차 하에 또는 후면 벽에 연기 배출. |
| 적용 가능한 소재 | 모든 종류의 도자기류, 내화 재료, 연삭용 휠, 파우더 또는 알갱이 재료, 기타 등등. |
1. 다양한 종류와 소규모 배치 생산에 적합한 간헐 생산.
2.경량 박막형 벽 화로 벽면 구조는 채택되고 내부 라인이 고온 경량 물질로 만들어집니다.
3. 하역은 화로 밖에 실행됩니다.
4. 고속 등온선 버너는 채택되고, 다른 높이에 배열되고 고속 기류가 화로에서 기류가 강하게 회전하게 하기 위해 밖으로 보내지고 대류적 열전달 효과가 매우 향상됩니다. 화로가 고온 단계 동안 5 Ｃ 이내에 제어될 수 있는 각각 포인트인의 온도차. 낮은 온도 단계에서, 공기가 익숙한 템페라처-아드쥐스트링은 연도 가스의 양을 증가시키고 화로 안으로 분사한 연도 가스의 온도가 조정되고 화로의 온도차가 5 'Ｃ와 10 'Ｃ의 사이에 있습니다. 냉난방 속도는 빠르고 소성 사이클이 짧습니다.
5. 적절한 검사와 조절 기구는 구성될 수 있고 PLC 제어가 전 자동 운용을 실현하기 위해 채택됩니다.
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