Ο κλίβανος οχημάτων πυκνών δρομολογίων είναι ένας σε μερίδες κλίβανος πυρκαγιών που προϊόντα πυρκαγιών σε ένα αυτοκίνητο κλιβάνων που είναι κλεισμένο μέσα στον κλίβανο. Ο έλεγχος της θερμοκρασίας και της ατμόσφαιρας κλιβάνων είναι αυτοματοποιημένος, και οι βέλτιστοι όροι πυρκαγιών μπορούν να τεθούν.
Ο κλίβανος σαϊτών είναι ένας απλός τρόπος να αυξηθεί η παραγωγή του κλιβάνου batch. Το αυτοκίνητο κλιβάνων κινείται μέσα και έξω από τον κλίβανο έτσι ώστε μπορεί να φορτωθεί βολικά και να ξεφορτωθεί. Όταν υπάρχει ένα αυτοκίνητο σε κάθε τέλος, ο κλίβανος οχημάτων πυκνών δρομολογίων γίνεται αποδοτικότερος. Ενώ ένα φορτίο βάζεται φωτιά, το άλλο αυτοκίνητο είναι έξω για την εκφόρτωση και το ξαναφόρτωμα. Όταν το εσωτερικό φορτίων είναι πλήρες, μπορεί να κινηθεί έξω και το άλλο αυτοκίνητο μπορεί να κινηθεί αμέσως μέσα και να αρχίσει.
Στοιχείο | Προδιαγραφή |
Όγκος | 0.3~30 μ ³ |
Ανώτατη λειτουργούσα θερμοκρασία | 200~1700 ℃ |
Ενέργεια | Ηλεκτρικό θέρμανση, αέριο ή πετρέλαιο |
Καυστήρας | Μεγάλος ισόθερμος (μετριάζοντας) καυστήρας |
Αριθμός καυστήρων | Καθορισμένος από τον όγκο κλιβάνων |
Μέθοδος ελέγχου θερμοκρασίας | Αυτόματος ή χειρωνακτικός έλεγχος θερμοκρασίας, προαιρετικός τηλεχειρισμός |
Υλικό επένδυσης | Ελαφριά τεκτονική υλικού ή πυρίμαχου τούβλου ινών |
Τύπος δομών | Τα δελτία αψίδων ή τα ανασταλμένα ανώτατα όρια, στροβιλιμένος φλόγες, καπνίζουν την εξάτμιση κάτω από το αυτοκίνητο ή στον οπίσθιο τοίχο. |
Εφαρμόσιμο υλικό | Όλα τα είδη κεραμικής, πυρίμαχων υλικών, τροχών άλεσης, σκόνης ή κοκκωδών υλικών, κ.λπ. |
1. Διαλείπουσα παραγωγή, κατάλληλη για την πολυ-ποικιλία και την παραγωγή μικρός-batch.
2.The η ελαφριά με λεπτούς τοίχους δομή τοίχων κλιβάνων υιοθετείται, και η εσωτερική επένδυση αποτελείται από τα υψηλής θερμοκρασίας ελαφριά υλικά.
3. Η φόρτωση και η εκφόρτωση πραγματοποιούνται έξω από τον κλίβανο.
4. Μεγάλοι ισόθερμοι καυστήρας υιοθετούνται, τακτοποιημένος στα διαφορετικά ύψη, και η μεγάλη ροή αέρος εκτινάσσεται για να κάνει ροή αέρος στον κλίβανο να περιστραφεί έντονα, και η επίδραση μεταφοράς εκ μεταφοράς θερμότητας βελτιώνεται πολύ. Η διαφορά θερμοκρασίας κάθε σημείου στον κλίβανο μπορεί να ελεγχθεί μέσα σε 5 ℃ κατά τη διάρκεια του υψηλής θερμοκρασίας σταδίου. Στο στάδιο χαμηλής θερμοκρασίας, ο αέρας θερμοκρασία-ρύθμισης χρησιμοποιείται για να αυξήσει το ποσό αερίου σωλήνων, και η θερμοκρασία του αερίου σωλήνων που ψεκάζεται στον κλίβανο ρυθμίζεται, και η διαφορά θερμοκρασίας στον κλίβανο είναι μεταξύ 5 °C και 10 °C. Η ταχύτητα θέρμανσης και ψύξης είναι γρήγορη, και ο κύκλος πυρκαγιών είναι σύντομος.
5. Τα κατάλληλα όργανα επιθεώρησης και ελέγχου μπορούν να διαμορφωθούν, και ο έλεγχος PLC υιοθετείται για να πραγματοποιήσει την πλήρως αυτόματη λειτουργία.
Με την αποδεδειγμένη γνώση εφαρμοσμένης μηχανικής και περισσότερο από την εμπειρία 20 ετών μπορούμε να σας παρέχουμε η σωστή λύση φούρνων.
Θα συσκευάσουμε καλά τα αγαθά βασισμένα στα είδη απαίτησης φούρνων και του πελάτη.